В Законодательном Собрании…

В начале сессии спикер областного парламента Александр Ведерников зачитал поздравление Валентины Матвиенко, председателя Совета Федерации Федерального Собрания. Валентина Ивановна поздравила Законодательное Собрание Иркутской области с 30 – летием и отметила, что за эти годы в регионе была сформирована законодательная база, способствующая созданию благоприятного инвестиционного и делового климата, развитию образования, науки, культуры и здравоохранения, сохранению природных богатств Иркутской области, укреплению гражданского мира и согласия. Валентина Матвиенко пожелала дальнейших успехов региону и пообещала продолжить сотрудничество Совета Федерации с Приангарьем. 

В окончательном чтении депутаты приняли решение по вопросу учреждения должности первого заместителя председателя Законодательного Собрания Иркутской области. С такой инициативой в начале года выступил Губернатор Игорь Кобзев, чтобы синхронизировать работу исполнительной власти с законодательным органом. В связи с учреждением новой должности областные парламентарии утвердили несколько сопутствующих законопроектов, в которые необходимо было внести изменения. 

Бурным на обсуждения стал депутатский час, посвященный организации пассажирских перевозок автомобильным транспортном общего пользования по межмуниципальным и сезонным (садоводческим) маршрутам. Как отметил Александр Ведерников, в Иркутской области более 350 маршрутов, из которых регулируются чуть больше 5 %. Между тем в других регионах доля таких датируемых маршрутов доходит до 45 %. По словам спикера, также медленно в Приангарье идет работа над созданием единых электронных транспортных карт для оплаты проезда, не продвигается тема социальных маршрутов. 

С докладами об актуальном состоянии пассажирских перевозок общественным транспортом выступили министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Лобанов, мэр Черемховского района Сергей Марач, вице – мэр города Иркутска Андрей Южаков, заместитель мэра Иркутского района Юрий Витер. Депутатам рассказали, как идет модернизация межмуниципальных автобусных маршрутов. Многие межмуниципальные маршруты были разработаны десятилетия назад, некоторые из них уже устарели. Министерством транспорта создаются более удобные маршруты, в том числе путем объединения или укрупнения маршрутов. Работа, прежде всего, направлена на увеличение пассажиропотока и рост выручки автопредприятий, чтобы сделать маршруты рентабельными и окупаемыми. Еще одна проблема общественного транспорта в Приангарье – это высокий износ подвижного состава. В 2023 году регион приобрел 109 автобусов для четырех районов и трех городов. Как сообщил Максим Лобанов, в 2024 году предполагается закупить 157 единиц транспорта, в 2025 году – 172 единицы, в 2026 году – 182 единицы. Также большое внимание на депутатском часе уделили садоводческим маршрутам, которых в Иркутской области этим летом запускают 95. 

О ситуации с общественным транспортом в своих территориях рассказали представители администраций муниципалитетов. Большой проблемой стало, что перевозчики стали отказываться от работы на некоторых маршрутах из-за плохого состояния дорог. Безусловно, областному Правительству необходимо увеличивать объем субсидий на ремонт дорог к садоводствам. Также необходимо продолжить закупку автотранспортных средств для муниципалитетов. Все предложения, внесенные представителями районных и городских администраций, а также депутатами, включат в проект постановления, который рассмотрят на июньской сессии.

Двенадцатая сессия Законодательного Собрания Иркутской области назначена на 30 мая.